作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)自2010年8月開始啟動(dòng)“百名車主評(píng)新車”調(diào)查活動(dòng)，每月將專題調(diào)查幾款受關(guān)注程度較高、市場(chǎng)銷售至少半年以上的全新車型，以全面了解中國(guó)市場(chǎng)在售新車的可靠性以及消費(fèi)者滿意度，幫助更多消費(fèi)者選擇可靠耐用的汽車產(chǎn)品。截至目前，“百名車主評(píng)新車”調(diào)查活動(dòng)已累計(jì)調(diào)查新車200余款，收集有效車主樣本近3萬余個(gè)。

　　本期“百名車主評(píng)新車”活動(dòng)調(diào)查的車型為2017款比亞迪宋MAX。

　　自打比亞迪宋MAX上市以來，憑借亮眼的外觀以及科技感的內(nèi)飾得到了廣泛關(guān)注，在市場(chǎng)中的表現(xiàn)也是逐步提升。為了滿足人們的多元化用車需求，宋MAX隨后又推出了6座版車型，給了消費(fèi)者更加豐富的選擇。根據(jù)參與本期“百名車主評(píng)新車”調(diào)查的100位車主反映，比亞迪宋MAX確實(shí)在設(shè)計(jì)以及性價(jià)比方面頗受認(rèn)可。

　　綜合參與調(diào)查的100位車主對(duì)比亞迪宋MAX在產(chǎn)品可靠性、駕乘舒適度和養(yǎng)護(hù)成本等方面的真實(shí)評(píng)價(jià)，在此次調(diào)查中比亞迪宋MAX的綜合得分為90分，達(dá)到車質(zhì)網(wǎng)的推薦標(biāo)準(zhǔn)。

　　一、車主畫像：已婚群體為購車主力

　　從調(diào)查結(jié)果來看，參與本次調(diào)查的100位比亞迪宋MAX車主年齡主要集中在80后、90后群體中。其中年齡在30-40歲之間車主占比為51.9%，20-30歲之間車主占比為37%。通過數(shù)據(jù)可以了解到，購買比亞迪宋MAX的多數(shù)消費(fèi)者多數(shù)已經(jīng)成家立業(yè)，并且已經(jīng)有了孩子，因此對(duì)于空間方面比較重視。此外，在參與調(diào)查的車主中，第一次購買的車主占48.1%，而第二次購車的車主占比為40.7%。

　　此次參與調(diào)查的2017款比亞迪宋MAX于2017年9月上市，至今已有一年時(shí)間。在100輛參與調(diào)查的車輛中，購車時(shí)間在6-12個(gè)月的占比最大，為70.4%；其次，3-6個(gè)月的車輛占比為22.2%；1-3個(gè)月的車輛占比為7.4%。

　　二、駕乘舒適度：靜音性有待加強(qiáng)

　　比亞迪宋MAX在駕駛時(shí)非常舒適，寬大的座椅外加寬廣的視野，給人以開豪華車的感覺。此外，盡管宋MAX的風(fēng)噪以及路噪控制的較好，但來自發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音依舊會(huì)對(duì)車內(nèi)乘客造成困擾，車內(nèi)的靜音性仍有待加強(qiáng)。在本次針對(duì)宋MAX舒適度的綜合評(píng)價(jià)中，有65.4%的車主認(rèn)為“滿意”，3.9%的車主認(rèn)為“非常滿意”，同時(shí)還有23.1%的車主認(rèn)為“一般”。

　　在衡量駕乘舒適度的8個(gè)方面（內(nèi)飾材質(zhì)及做工、人性化設(shè)計(jì)、空調(diào)、座椅、駕乘空間、音響、靜音性、懸架軟硬），參與調(diào)查的車主中，大部分車主認(rèn)為比亞迪宋MAX應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)靜音性方面進(jìn)行再次優(yōu)化，另外有部分車主認(rèn)為宋MAX的內(nèi)飾做工有待提升。

　　三、養(yǎng)護(hù)成本：滿意度高

　　2017款比亞迪宋MAX全系搭載了代號(hào)為BYD476ZQA的1.5L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具有缸內(nèi)直噴分層燃燒和可變正時(shí)等尖端技術(shù)，最大功率113kW，傳與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為一臺(tái)比亞迪自主研發(fā)的6速濕式雙離合變速箱，并且支持運(yùn)動(dòng)駕駛模式。在本次調(diào)查中，油耗在8-10L的車輛占比最多，達(dá)到了46.4%，8升以下的占比在19.2%。基本體現(xiàn)了比亞迪宋MAX的日常油耗表現(xiàn)。

　　對(duì)于一款純粹的家用車來說，后期維修保養(yǎng)是消費(fèi)者們最為關(guān)注的問題。在本次調(diào)查中，有30.8%的車主對(duì)養(yǎng)車成本表示“滿意”，3.9%的車主認(rèn)為“非常滿意”，50%的車主認(rèn)為“一般”，僅有15.3%的車主明確表示“不滿意”。

　　四、產(chǎn)品可靠性

　　根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，參與調(diào)查的100輛車中，38輛已經(jīng)出現(xiàn)過非人為故障或是質(zhì)量問題，其中，首次故障出現(xiàn)在行駛里程500km以內(nèi)的占24.4%；500-1000公里車輛占比為26.8%；1000-3000公里的車輛占比為37.8%；5000公里以上公里的車輛占比為11%。

　　在對(duì)車主的進(jìn)一步調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，在“最容易發(fā)生故障或質(zhì)量問題的部位”一項(xiàng)中，車主們表示車身外部、發(fā)動(dòng)機(jī)問題較為集中。在車質(zhì)網(wǎng)接到的有關(guān)比亞迪宋MAX的投訴中，大部分消費(fèi)者反映宋MAX存在漆面起泡開裂、發(fā)動(dòng)機(jī)異響等問題。此外，在“這款車最嚴(yán)重的質(zhì)量問題或缺陷”這一調(diào)查選項(xiàng)中，異響問題較為突出，主要體現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)異響和變速箱異響。

　　雖然比亞迪宋MAX仍存在可提升空間，但參與調(diào)查的車主中對(duì)比亞迪宋MAX的質(zhì)量可靠性給予了較高的評(píng)價(jià)，其中認(rèn)為“非常滿意”和“滿意”的評(píng)價(jià)占比超過了50%；認(rèn)為“不滿意”的評(píng)價(jià)占比僅為15.6%。

　　總評(píng)：

　　自從比亞迪宋MAX上市以來，憑借高顏值以及精工藝等特點(diǎn)深受消費(fèi)者好評(píng)，而六座與七座車型共同銷售則是迎合了比亞迪的“幸福6+7”的戰(zhàn)略布局，鞏固了其自身市場(chǎng)地位，更重要的是7.99-12.99萬元的售價(jià)，可謂誠意十足。不過在后期使用過程中車身生銹、頓挫、抖動(dòng)、漏油等問題依舊困擾消費(fèi)者，盡管如此，在調(diào)查的100位車主中，依舊有超過六成的車主表示在今后的換車過程中會(huì)繼續(xù)考慮比亞迪品牌車型。

　　從此次對(duì)比亞迪宋MAX車型“最滿意”的選項(xiàng)結(jié)果來看，26.1%的車主均對(duì)外形表示滿意，可見該車時(shí)尚年輕的外形還是深受消費(fèi)者喜愛的。其次是價(jià)格性價(jià)比方面，其擁有豐富配置的頂配車型才12.99萬元，這樣的價(jià)格也很容易讓中產(chǎn)家庭接受。而在“不滿意”方面，只有10.1%的用戶對(duì)車輛質(zhì)量水平感到不滿，主要因?yàn)椴糠周囍髟谫徿嚭�，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱異響問題較為明顯，此外油耗過高的問題也困擾著不少車主，比例達(dá)到了24.9%。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，針對(duì)車主們的各種訴求，比亞迪廠家也正在積極排查解決，這一點(diǎn)也得到了大多數(shù)車主的肯定。

　　綜合比亞迪宋MAX在產(chǎn)品可靠性、駕乘舒適度以及養(yǎng)護(hù)成本等方面的表現(xiàn)，綜合打分為90分，評(píng)級(jí)為“推薦”，有購買自主MPV需求的消費(fèi)者予以考慮。