購買二手車雖然對消費(fèi)者而言是最為實(shí)惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔(dān)心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實(shí)際上，相比于實(shí)體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價(jià)格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得購買的重要因素。作為國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量大數(shù)據(jù)分析，將陸續(xù)對各品牌二手車型進(jìn)行全方位地評估，從而為大家提供直接有效的參考信息。本期評估對象為長安CS75部分年款車型，詳細(xì)分析見以下內(nèi)容。

　　一、車型年款分析：2018款-2022款均在可選范圍內(nèi)

　　在自主品牌緊湊型SUV市場中，哈弗H6是絕對的霸主，但曾幾何時(shí)，還有另外一款車型能與它分庭抗禮。這就是長安汽車旗下的長安CS75，,憑借著強(qiáng)有力的運(yùn)動化外觀，長安CS75在當(dāng)時(shí)可謂是當(dāng)紅炸子雞，路上隨處可見這款車的身影。如今，長安CS75上市時(shí)間已達(dá)8年，二手車市場中也積累了不少存量，今天我們就來看看這款車在二手車市場中表現(xiàn)如何。

　　長安CS75于2014年4月正式上市，作為長安當(dāng)時(shí)打造的一款全新的緊湊型SUV，CS75當(dāng)年外觀造型顯得十分大氣，車身線條剛直有力，整體感覺給人很有氣勢，讓很多消費(fèi)者愛不釋手。內(nèi)飾也采用了長安家族當(dāng)時(shí)最新的設(shè)計(jì)，整體內(nèi)飾氛圍簡潔而不俗氣，符合當(dāng)時(shí)大部分國人的審美。動力方面，該車分別搭載一臺1.8T和2.0L發(fā)動機(jī)，最大功率分別為177Ps和158Ps，峰值扭矩為230N·m和200N·m，傳動系統(tǒng)分別匹配6擋手自一體和6擋手動變速箱。之后從2016款車型開始，該車還增加了一臺1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率為170Ps，峰值扭矩為230N·m，傳動系統(tǒng)同樣匹配6擋手動和6速手自一體變速箱。

　　時(shí)隔4年之后，終于在2018年4月，CS75推出了中期改款車型，改款之后的CS75整體變化非常徹底，整個(gè)車頭發(fā)生了翻天覆地的變化，相比之前也具有更強(qiáng)的運(yùn)動氣息。同時(shí)尾部也換成了貫穿式的尾燈組，相比之前更加具有辨識度。內(nèi)飾部分也大變樣，新車采用了長安最新的設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造，在檔次感和科技感上有了明顯的提升。動力方面，新車?yán)^續(xù)搭載一臺1.5T和1.8T發(fā)動機(jī)，最大功率為178Ps和177Ps，峰值扭矩為265N·m和245N·m，傳動系統(tǒng)匹配6擋手動和6速手自一體變速箱。

　　2021年10月，長安CS75又推出了藍(lán)鯨版車型，該車在外觀上換裝了更大尺寸的進(jìn)氣格柵，前臉其它部分也進(jìn)行了一定升級，整體效果更顯運(yùn)動。側(cè)面和尾部變化并不大，主要針對細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了升級。內(nèi)飾方面主要針對配置進(jìn)行了提升，設(shè)計(jì)布局并沒有太大改變。動力方面，該車全系搭載一臺1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率為180Ps，峰值扭矩為300N·m，傳動系統(tǒng)匹配6擋手動和7速濕式雙離合變速箱。

　　目前，國內(nèi)二手車市場中，長安CS75共有一代車型，該車期間經(jīng)歷過一次較大的改款，針對外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了很大調(diào)整，整體看起來更像是換代車型。其中，改款之前的車型外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得有些落伍，故不作為主要推薦車型。另外，2014款-2018款車型均為國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，北上廣深等一線城市上牌不成問題，但不能從外地遷入。綜合來看，2018-2022款車型均在可選擇范圍內(nèi)。

　　二、市場價(jià)格分析：2018款-2020款車型性價(jià)比相對較高

　　通常情況下，汽車產(chǎn)品迭代之際，在售老款車型因清庫存優(yōu)惠幅度很大，有時(shí)甚至?xí)�出現(xiàn)二手車價(jià)格“倒掛”的情況。那么，目前長安CS75的二手車市場行情如何，車質(zhì)網(wǎng)綜合二手車之家、人人車等二手車平臺報(bào)價(jià)，綜合得出市場在售車源價(jià)格范圍，以供消費(fèi)者參考。

　　通過上述二手車價(jià)格來看，2018款-2020款車型二手車價(jià)格為當(dāng)年新車指導(dǎo)價(jià)的55%-65%，相對來說具有不錯(cuò)的性價(jià)比。而2021款（含）之后的車型二手車價(jià)格依舊堅(jiān)挺，性價(jià)比相對較低。因此，綜合二手車售價(jià)以及后期車船使用稅等因素來看，2018款-2020款長安CS75二手車性價(jià)比相對更高。