日前，我們于奇瑞官方獲悉，公司正在就奇瑞瑞虎8三周年粉絲盛典暨某車型全國(guó)上市發(fā)布會(huì)項(xiàng)目開展招標(biāo)工作，某新車型擬于7月中下旬上市。

　　從“瑞虎8三周年”慶典可知，新車很有可能就是此前關(guān)注度極高的瑞虎8 Plus（2.0T版本），以及瑞虎8 Plus（PHEV車型）。

　　瑞虎8 PLUS 2.0T車型在2021上海車展中亮相，新車搭載奇瑞最新研發(fā)成果，鯤鵬2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192kW，峰值扭矩可達(dá)400N·m。也使得瑞虎8 Plus一舉挺近國(guó)產(chǎn)SUV車型的動(dòng)力第一梯隊(duì)水平。

　　此前，也有汽車博主，將奇瑞星途所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，開到了馬力機(jī)上實(shí)測(cè)。數(shù)據(jù)顯示，原廠狀態(tài)下，實(shí)測(cè)馬力為253.83Ps，峰值扭矩為448.06N·m。實(shí)測(cè)馬力與原廠標(biāo)定接近，但是峰值扭矩，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)要比原廠標(biāo)定的高出58N·m。

　　與市場(chǎng)同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，奇瑞這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)坐實(shí)“自主最強(qiáng)2.0T”的寶座，這個(gè)數(shù)據(jù)甚至比他們之前實(shí)測(cè)過(guò)的寶馬5系2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)要更強(qiáng)。

　　除了2.0T車型外，瑞虎8 PLUS PHEV也有可能在7月份的活動(dòng)中上市，新車同樣是曾在2021上海車展中亮相。瑞虎8 PLUS PHEV搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并集成前雙電機(jī)+后單電機(jī)四驅(qū)混動(dòng)。0-100km/h僅需5秒內(nèi)，百公里綜合油耗小于1L。

　　當(dāng)前，瑞虎8車型已經(jīng)成為奇瑞最火車型，4月份銷量1.43萬(wàn)輛、3月份銷量11652輛，而在去年12月份，瑞虎8更是達(dá)到了2.2萬(wàn)輛的巔峰水平。而今，隨著2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和PHEV車型的到來(lái)，瑞虎8的銷量勢(shì)頭也會(huì)更為強(qiáng)勁。