質(zhì)用車:10款車型無線充電性能測試對比(22)

隨著汽車技術(shù)不斷進(jìn)步,手機(jī)無線充電功能逐步在汽車上得到了應(yīng)用普及,上到百萬豪車,下到十萬元的入門車型,大多都配備了這項(xiàng)功能。相比以往傳統(tǒng)連線的充電方式,車載無線充電最大的優(yōu)勢就在于適配率高,支持Qi無線充電協(xié)議的手機(jī)都可進(jìn)行充電,開車出門不必再攜帶各類充電線,能有效避免車內(nèi)線多雜亂的情況。那么對于不同品牌、不同價(jià)位的車型而言,無線充電功能的實(shí)際使用效果是否一致?本次我們將針對近一年內(nèi)上市的10款不同價(jià)位的熱門車型進(jìn)行無線充電性能測試,涵蓋了自主和合資品牌,通過測試結(jié)果對比來尋找答案。




一、測試設(shè)備及流程




為了模擬真實(shí)的使用環(huán)境,我們采用蘋果iPhone 13 Pro和華為P50 Pro兩款手機(jī)作為固定測試機(jī),車內(nèi)環(huán)境溫度設(shè)定在25-30℃。測試時(shí),首先將兩款手機(jī)的電量耗盡,并確保手機(jī)初始溫度與車內(nèi)環(huán)境溫度保持一致,然后分別放置在車載無線充電板上充電15分鐘,來測試其充電效率。充電結(jié)束后,查看并記錄充電量,同時(shí)使用紅外線測溫儀對兩款手機(jī)的背部進(jìn)行測量,以測試機(jī)身發(fā)熱量情況。
二、測試結(jié)果分析


1、iPhone手機(jī)充電15分鐘測試
在針對iPhone 13 Pro的充電測試中,除北京汽車制造廠銳勝M(fèi)8新能源、捷途旅行者、東風(fēng)日產(chǎn)天籟鴻蒙座艙以及騰勢N8L外,其余車型15分鐘內(nèi)的充電量均超過了10%。其中,沃爾沃XC70插電式混動(dòng)的充電效率最高,15分鐘充電量達(dá)到17%。相比之下,東風(fēng)日產(chǎn)天籟鴻蒙座艙對于iPhone手機(jī)無線充電的支持不太友好,15分鐘的充電量僅為4%,充電效率較低。
在充電15分鐘后機(jī)身發(fā)熱量方面,因?yàn)闁|風(fēng)日產(chǎn)天籟鴻蒙座艙的充電效率較低,所以手機(jī)充電前后溫差也比較低,僅為2.3℃。而沃爾沃XC70插電式混動(dòng)在此項(xiàng)測試中表現(xiàn)一般,充電前后的溫度差值為12.3℃,手感發(fā)燙。
綜合來看,在iPhone手機(jī)充電15分鐘測試中,廣汽豐田鋒蘭達(dá)和吉利星瑞東方曜表現(xiàn)不錯(cuò),在保證高效充電的同時(shí),溫差也適中。緊隨其后還有哈弗H6L、深藍(lán)L06以及零跑Lafa5,三者的充電效率較高,溫差也在可接受的范圍內(nèi)。
2、華為手機(jī)充電15分鐘測試
在針對華為P50 Pro的充電測試中,深藍(lán)L06的表現(xiàn)一騎絕塵,15分鐘內(nèi)的充電量達(dá)到了33%。同時(shí),哈弗H6L的表現(xiàn)也值得肯定,充電量為28%。而廣汽豐田鋒蘭達(dá)在該測試環(huán)節(jié)中成績墊底,15分鐘的充電量僅為3%。
在充電15分鐘后機(jī)身發(fā)熱量方面,北京汽車制造廠銳勝M(fèi)8新能源對于溫度的控制出色,手機(jī)充電前后溫差僅為1.7℃,當(dāng)然這與其充電效率低有著密不可分的關(guān)系。而沃爾沃XC70插電式混動(dòng)在此項(xiàng)測試中表現(xiàn)一般,充電前后的溫度差值達(dá)到了17.5℃。
綜合來看,在華為手機(jī)充電15分鐘測試中,東風(fēng)日產(chǎn)天籟鴻蒙座艙整體表現(xiàn)不錯(cuò),充電效率和溫差控制都可圈可點(diǎn)。同樣表現(xiàn)不錯(cuò)的還有零跑Lafa5,充電效率和溫差控制也都較為出色。
3、手機(jī)無線充電功能


通過10款車型手機(jī)無線充電功能對比可以發(fā)現(xiàn),騰勢N8L是唯一配備2個(gè)無線充電板的車型,數(shù)量較為豐富,但也是唯一未提供通風(fēng)散熱功能的車型。此外,捷途旅行者的手機(jī)無線充電板不支持關(guān)閉,北京汽車制造廠銳勝M(fèi)8新能源和廣汽豐田鋒蘭達(dá)僅支持中控屏關(guān)閉,而其余車型均支持語音+中控屏關(guān)閉,實(shí)用性表現(xiàn)更出色。
總結(jié):
此次參與測試對比的10款車型中,零跑Lafa5的綜合表現(xiàn)處于領(lǐng)先地位,對于iPhone和華為手機(jī)的充電效率較高,手機(jī)發(fā)熱量也控制合理,并且手機(jī)無線充電還支持語音+中控屏的關(guān)閉方式。表現(xiàn)同樣值得肯定的還有深藍(lán)L06和哈弗H6L,只是對于華為手機(jī)充電發(fā)熱量控制還有待優(yōu)化。相對而言,騰勢N8L綜合表現(xiàn)一般,由于配備的無線充電板充電效率低,因此對于兩款手機(jī)的充電效率都不高,并且無線充電板不支持通風(fēng)散熱功能,存在較大提升空間。

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