3月3日消息，全國兩會召開在即，全國人大代表、德力西集團(tuán)董事局主席胡成中聚焦固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展，針對當(dāng)前行業(yè)存在的標(biāo)準(zhǔn)體系不完善、核心技術(shù)工程化滯后、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同不足、成本與認(rèn)證制約規(guī)�；�等痛點(diǎn)，提出系列務(wù)實(shí)建議，助力我國搶占下一代動力電池發(fā)展先機(jī)。

　　固態(tài)電池被視為新能源汽車動力電池的重要技術(shù)方向，具備更高安全性與能量密度潛力。但胡成中指出，我國固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)仍處于發(fā)展初期，面臨多重現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)：標(biāo)準(zhǔn)體系存在短板，性能、安全、壽命等關(guān)鍵規(guī)范缺失；核心技術(shù)工程化瓶頸尚未突破，固態(tài)電解質(zhì)、干法電極等關(guān)鍵環(huán)節(jié)量產(chǎn)能力不足；產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同不夠緊密，自主可控水平有待提升；同時，高成本與認(rèn)證流程不完善，也制約了產(chǎn)業(yè)規(guī)�；�推進(jìn)。

　　對此，胡成中建議從三方面精準(zhǔn)發(fā)力。首先，加快完善標(biāo)準(zhǔn)體系，推動車用固態(tài)電池系列國家標(biāo)準(zhǔn)盡快出臺，明確性能、安全、壽命等規(guī)范，統(tǒng)一技術(shù)要求與測試方法，為行業(yè)發(fā)展劃定清晰框架。

　　其次，聚焦核心技術(shù)攻關(guān)，支持企業(yè)與科研機(jī)構(gòu)組建創(chuàng)新聯(lián)合體，重點(diǎn)突破固態(tài)電解質(zhì)規(guī)�；�制備、界面修飾、干法電極等關(guān)鍵技術(shù)，降低材料成本，加速實(shí)驗(yàn)室成果走向量產(chǎn)。

　　最后，培育協(xié)同產(chǎn)業(yè)生態(tài)，壯大產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，推動電池、材料、設(shè)備與整車企業(yè)建立長期戰(zhàn)略合作，提升產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力。

　　胡成中表示，固態(tài)電池是新能源產(chǎn)業(yè)升級的重要抓手。通過標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)、技術(shù)突破與生態(tài)協(xié)同雙輪驅(qū)動，有望加快我國固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，為新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展提供堅實(shí)支撐。