性能：以駕乘舒適為主

　　評測車搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動機+前置單電機組成的插混動力系統(tǒng)，綜合功率和扭矩分別為300kW和645N·m，電池來自寧德時代驍遙增混3C電池，CLTC工況下純電續(xù)航里程可達248km。

　　實際體驗上，得益于出色的動力配置，傳祺向往M8乾崑的起步階段十分輕快，不像是在駕駛一臺自重達2.6噸的中大型MPV，而且后續(xù)的動力儲備也很充足，完全能夠滿足日常出行的使用需求。

　　車內(nèi)靜謐性表現(xiàn)也值得稱贊，憑借米其林e·PRIMACY系列輪胎以及前排和后排側(cè)窗雙層夾膠隔音玻璃，能夠有效降低車內(nèi)噪音。并且即便是發(fā)動機介入，噪音也十分輕微，保障了車內(nèi)人員的駕駛舒適性。

　　最值得一提的是，傳祺向往M8乾崑是搭載華為乾崑技術(shù)最多的MPV車型，支持輔助匝道自動駛出(入)等功能，用戶設(shè)置好導(dǎo)航后，只需快速向下?lián)軇觾纱螕Q擋桿便可開啟。當(dāng)需要駛出或駛?cè)朐训罆r，車輛會自動開啟轉(zhuǎn)向燈，在確認周圍路況安全后迅速完成出入動作，猶如老司機般順滑。同時，還支持車位到車位輔助功能，甚至可以在不同城市的車位間使用。開啟后車輛能夠自主識別并駛出停車場，在公共道路上華為乾崑智駕可以輕松應(yīng)對各種復(fù)雜場景，包括掉頭和環(huán)島等。到達目的地停車場后，車輛可以識別閘機抬桿，完成泊車入位。