作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測(cè)試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評(píng)測(cè)人員利用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)化的測(cè)試與評(píng)價(jià)，以全面展示和分析國內(nèi)汽車市場(chǎng)新車整體商品性水平現(xiàn)況，為消費(fèi)者在選購車輛時(shí)提供客觀真實(shí)的意見參考。

　　在國產(chǎn)新能源車型的沖擊下，曾經(jīng)在國內(nèi)呼風(fēng)喚雨的東風(fēng)日產(chǎn)天籟失去了往日的光輝，銷量表現(xiàn)愈發(fā)低迷。為扭轉(zhuǎn)局面，其攜手華為推出了2026款東風(fēng)日產(chǎn)天籟·鴻蒙座艙，邁出了智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至發(fā)稿，2026款東風(fēng)日產(chǎn)天籟·鴻蒙座艙自上市以來累計(jì)投訴量為4宗，短期內(nèi)口碑表現(xiàn)較為穩(wěn)定。那么，其能否延續(xù)現(xiàn)有的口碑表現(xiàn)？是否會(huì)出現(xiàn)一些普通消費(fèi)者難以發(fā)現(xiàn)的新問題？本期“新車商品性評(píng)價(jià)”將為您撥開迷霧，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，還原一個(gè)真實(shí)的2026款東風(fēng)日產(chǎn)天籟·鴻蒙座艙。

　　一、客觀數(shù)據(jù)

　　本項(xiàng)目主要通過對(duì)新車在基本參數(shù)、車身工藝、漆膜水平、車內(nèi)空氣質(zhì)量、振動(dòng)與噪聲、駐車?yán)走_(dá)以及燈光/視野等13個(gè)項(xiàng)目的實(shí)地測(cè)試，以客觀數(shù)據(jù)的形式全方位直觀展現(xiàn)新車在商品性方面的表現(xiàn)。

　　在車身工藝測(cè)試環(huán)節(jié)，整車共選取10個(gè)關(guān)鍵部位，每個(gè)關(guān)鍵部位都會(huì)選取3個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，以評(píng)價(jià)各關(guān)鍵部位縫隙的均勻程度。從測(cè)試結(jié)果來看，左側(cè)前后車門之間的縫隙均值偏大，且與右側(cè)前后車門之間的縫隙均值相差較大。另外，后車門至后翼子板縫隙均值同樣出現(xiàn)左右差值較大的情況，對(duì)于測(cè)試結(jié)果造成一定影響。

　　在漆膜水平測(cè)試環(huán)節(jié)，通過測(cè)試結(jié)果可以發(fā)現(xiàn)，整車漆膜平均厚度約為91μm，在測(cè)試過的同級(jí)別車型中處于下游水平。從各關(guān)鍵部位的測(cè)試數(shù)據(jù)來看，僅左右后翼子板的漆膜厚度超過100μm，而左后車門的漆膜厚度均值只有77.1μm，整體漆膜厚度與漆面噴涂均勻性均表現(xiàn)不佳。

　　在車內(nèi)空氣質(zhì)量測(cè)試環(huán)節(jié)，將車輛放置在車輛較少的內(nèi)部地面停車場(chǎng)中，實(shí)測(cè)2026款東風(fēng)日產(chǎn)天籟·鴻蒙座艙的車內(nèi)甲醛含量為0.02mg/m3，符合2012年3月1日起實(shí)施的，由原環(huán)保部和國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局聯(lián)合發(fā)布的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》（中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 27630-2011）中的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。