為了更加直觀地展現(xiàn)不同車型在“新車商品性”方面的表現(xiàn)，車質(zhì)網(wǎng)在“新車商品性評價”的基礎(chǔ)上，通過各分項數(shù)據(jù)的對比，更為直觀地展現(xiàn)出不同車型在新車商品性方面的優(yōu)劣勢，并針對數(shù)據(jù)差異進行客觀評價，為消費者提供更具價值的購車建議。

上述官方指導(dǎo)價僅代表2026年2月12日的價格，如有變動請以官網(wǎng)為準

　　在新能源技術(shù)快速迭代的背景下，如今的MPV市場已形成純電、增程、插混三足鼎立的格局，傳統(tǒng)燃油MPV份額持續(xù)萎縮。具體到各細分市場來看，這樣的趨勢在中大型MPV領(lǐng)域尤其明顯，自主、合資品牌紛紛開啟全動力形式布局。在往期的新車商品性評價中，我們曾經(jīng)測試過多款新能源中大型MPV。今天我們從中挑選了四款車型，它們分別是別克至境世家、別克GL8陸尚、小鵬X9和廣汽傳祺E9。本文將通過各項測試數(shù)據(jù)對比，看看四款車型在商品性方面的表現(xiàn)如何。

　　1、車身工藝

　　在車身工藝測試對比環(huán)節(jié)，從測試結(jié)果來看，別克GL8陸尚表現(xiàn)相對更好，整車縫隙均勻度把控不錯，僅個別部位存在左右兩側(cè)縫隙均值相差較大的情況。廣汽傳祺E9雖然全車絕大多數(shù)部位的縫隙均值也處于合理范圍內(nèi)，但有多處部位左右縫隙均值相差較大，影響了最終測試成績。相比之下，別克至境世家全車多個部位的縫隙均值高于其余三款車型，并且左右兩側(cè)縫隙均勻度一般，導(dǎo)致失分較多。

　　2、漆膜水平

　　在漆膜水平測試對比環(huán)節(jié)，需要指出的是，由于小鵬X9的后備廂蓋采用非金屬材質(zhì)打造，因此未測得有效數(shù)據(jù)。從測試結(jié)果來看，別克GL8陸尚以微弱優(yōu)勢取勝，整車漆膜平均厚度達到同級別車型中上游水平，僅車頂部位的漆膜厚度有待提升。別克至境世家除發(fā)動機艙蓋和后備廂蓋的漆膜厚度偏低外，其余部位的測試數(shù)值較為接近，整車漆膜噴涂均勻性有待提升。相對而言，小鵬X9和廣汽傳祺E9的整車漆膜平均厚度均處于同級別車型下游水平，其中，小鵬X9全車各測試點之間數(shù)值浮動較大，反映出漆膜噴涂均勻性存在較大提升空間。

　　3、車內(nèi)空氣質(zhì)量

　　在車內(nèi)空氣質(zhì)量測試對比環(huán)節(jié)，四款車型的車內(nèi)甲醛含量均為0.01mg/m3，符合2012年3月1日起實施的，由原環(huán)保部和國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局聯(lián)合發(fā)布的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》（中華人民共和國國家標準GB/T 27630-2011）中的相關(guān)標準。