事故車企擔(dān)責(zé) 小鵬GX開(kāi)啟L4級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試
快科技2月6日消息,今日,在小鵬汽車總部,一輛車身貼有“L4自動(dòng)駕駛測(cè)試”及“注意避讓”標(biāo)識(shí)的小鵬偽裝車,在廣州開(kāi)放路段進(jìn)行測(cè)試。
從車貼來(lái)看,測(cè)試車正是小鵬汽車剛官宣的首款六座旗艦SUV小鵬GX。

據(jù)介紹,小鵬GX將搭載4顆圖靈芯片,本地有效算力3000TOPS,具備L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力,目前正在進(jìn)行技術(shù)驗(yàn)證。
相較于L2輔助駕駛和L3級(jí)自動(dòng)駕駛,L4級(jí)自動(dòng)駕駛接近完全體的自動(dòng)駕駛,允許駕駛員脫手脫腳駕駛,且事故責(zé)任將由廠商兜底。
而在去年11月份的小鵬科技日上,小鵬董事長(zhǎng)何小鵬宣布,小鵬汽車將在2026年推出三款專為L(zhǎng)4級(jí)自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)的Robotaxi車型,并計(jì)劃在國(guó)內(nèi)多個(gè)大型城市啟動(dòng)試運(yùn)營(yíng)。
這三款Robotaxi均基于小鵬全棧自研的軟硬件體系打造,搭載四顆自研圖靈AI芯片,以確保在極端工況下仍能維持穩(wěn)定運(yùn)行。
車型全面采用“六重冗余”架構(gòu),包括感知、計(jì)算、電源、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向和通信六大核心系統(tǒng),均配備兩套獨(dú)立硬件,互為備份。即使其中一套系統(tǒng)發(fā)生故障,車輛也能在毫秒級(jí)內(nèi)完成無(wú)縫切換。

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