投訴內(nèi)容

聲明一下：首先，我是一個堅(jiān)決支持國產(chǎn)品牌的人，用的產(chǎn)品幾乎都是國產(chǎn)品牌。我也真心希望國產(chǎn)品牌能夠做大做強(qiáng)，希望比亞迪通過不斷地努力能夠坐上世界汽車工業(yè)的王座。其次，本人能夠按照操作規(guī)程正確使用汽車，不存在暴力駕駛情形，年平均行駛里程不到10000km。最后，能夠按時(shí)按要求在4s店對車輛進(jìn)行保養(yǎng)。在最近一段時(shí)間駕駛過程中發(fā)現(xiàn)一些問題，希望廠家能夠重視。1.發(fā)動機(jī)自啟動問題。感覺從去年開始，發(fā)動機(jī)自啟動頻率比以前高，尤其是加完油后自啟動時(shí)間很長。有時(shí)候在電量較高的情況下也會自啟動，這是不是所謂的“偷油”？特別是在比較安靜的環(huán)境中突然自啟動，帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電，聲音大、震感強(qiáng)，尷尬不已。2.OTA更新問題。起初OTA更新還比較快，近一年多時(shí)間OTA就沒有再更新過了，而且當(dāng)時(shí)購車時(shí)說的熄火哨兵、千里眼等功能很快就開放了，但直到現(xiàn)在還沒有開放，12.98w購買車還不如現(xiàn)在6、7w的新款車，關(guān)鍵是車機(jī)升級這一塊也跟不上了，這波背刺著實(shí)讓人心痛。另，在播放音樂時(shí)，中控屏顯示的歌曲名稱經(jīng)常和實(shí)際不一致。3.胎壓問題。四個輪胎同時(shí)充氣到標(biāo)準(zhǔn)的240kpa，過大約一周后左前輪胎壓降至235kpa（其他三個輪胎未降低），大約兩周后左前輪胎壓降低至230kpa左右（其他三個輪胎未降低），左前輪胎壓緩慢下降，我不知道是胎壓顯示不準(zhǔn)確還是輪胎存在慢撒氣的情況，自購車后一直存在這個問題。另，補(bǔ)氣后車機(jī)胎壓監(jiān)測數(shù)據(jù)更新很慢，通常需要幾分鐘，手機(jī)APP更慢，數(shù)分鐘甚至十?dāng)?shù)分鐘才能顯示正確的胎壓數(shù)值，這個很不方便。4.模式切換問題。最近發(fā)現(xiàn)在駕駛過程中車輛會自動將EV模式切換至HEV模式（電量較高的情況下），尤其是在冬天。這是我駕駛過程中遇到的一些問題，可能也是廣大老車主遇到的一些共性問題，需要廠家采取解決辦法。老車主陪伴比亞迪走過了艱難時(shí)刻，希望比亞迪也不要忘記曾經(jīng)支持和一直支持你的老車主們。