投訴內(nèi)容

官網(wǎng)投訴無(wú)結(jié)果，車(chē)輛在質(zhì)保期內(nèi)已多次向售后提出變速箱相關(guān)問(wèn)題，但始終未得到有效處理。廠(chǎng)家推諉責(zé)任，稱(chēng)車(chē)輛已過(guò)質(zhì)保期，然而車(chē)輛實(shí)際行駛里程不足5萬(wàn)公里，且早在質(zhì)保期內(nèi)行駛至3萬(wàn)多公里時(shí)就已出現(xiàn)故障。當(dāng)時(shí)售后曾為車(chē)輛刷過(guò)變速箱程序，但其是否為升級(jí)程序本人無(wú)法確認(rèn)，咨詢(xún)售后時(shí)對(duì)方僅表示屬正常現(xiàn)象，并以公里數(shù)不多為由，認(rèn)定離合打滑不符合索賠要求。多次到店檢修均未得到最終解決方案，2025年10月跑長(zhǎng)途時(shí)故障現(xiàn)象尤為明顯，擔(dān)心行駛中拋錨再次到店，售后卻提出更換昂貴配件。更換另一家售后檢測(cè)后，兩家給出的結(jié)果不一致。車(chē)輛具體故障如下：低速蠕行或跟車(chē)時(shí)存在 “一沖一沖” 現(xiàn)象，擁堵路況下輕踩油門(mén)易引發(fā)車(chē)身突兀前竄或停頓；加速過(guò)程中偶發(fā)短暫 “失力” 或 “拉扯”，深踩油門(mén)動(dòng)力響應(yīng)遲緩，收油后再給油有明顯頓挫；時(shí)速30-60公里勻速行駛時(shí)，偶發(fā)規(guī)律性抖動(dòng)，其他車(chē)主反饋此類(lèi)頓挫感均為變速箱問(wèn)題�，F(xiàn)要求廠(chǎng)家高度重視車(chē)輛質(zhì)量缺陷，徹底排查并解決變速箱故障，保障行車(chē)安全。