眾所周知，福特在國內(nèi)有兩家合資企業(yè)，一個是長安福特，另一個是江鈴福特，但相信你一定不知道，其實江鈴福特成立時間要早于長安福特，不過由于江鈴福特主要生產(chǎn)商用車，因此人們對它了解并不太多。但近年來，江鈴福特也逐漸出現(xiàn)在人們視野當(dāng)中，這主要歸功于撼路者、領(lǐng)界和領(lǐng)裕這幾款面向乘用車市場的新車型的推出。特別是領(lǐng)界車型，上市后憑借不俗的市場表現(xiàn)幫助江鈴福特在乘用車市場中站穩(wěn)了腳跟，而2020年5月上市的領(lǐng)界S則助力江鈴福特進一步夯實了市場地位。

　　外觀：精氣神十足

　　領(lǐng)界S是江鈴福特面向乘用車市場邁出的“第一步”，其外觀與江鈴福特旗下途睿歐、全順等商用車均有所不同，完完全全一副“家用車”的模樣。同時得益于長安福特旗下翼虎和已經(jīng)停產(chǎn)的翼搏等成功之作作為參考，領(lǐng)界S對于外觀設(shè)計的拿捏可謂相當(dāng)?shù)轿�，整體精氣神十足，且屬于耐看類型。

　　作為福特家族中的一員，領(lǐng)界S自然不會落下家族設(shè)計元素，新車前臉配備了具有家族特征的六邊形進氣格柵，內(nèi)部采用黑色矩陣式元素，格柵面積沒有一味追求“大”，反而設(shè)計的十分秀氣，兩側(cè)還與頭燈相連接，起到視覺拉伸作用。兩側(cè)頭燈微微上挑，給人一種很有神韻的既視感，本次測試的頂配車型內(nèi)部配備了矩陣式LED光源，頗為厚道。

　　車身側(cè)面也是領(lǐng)界S一大亮點，兩條腰線同頭燈一致，均向上挑起，使整車呈現(xiàn)出俯沖的姿態(tài)。此外，D柱還采用了隱藏式處理，營造出半懸浮式車頂既視感。車尾造型較為飽滿，兩側(cè)尾燈中間采用粗獷的鍍鉻飾條相連接。略有遺憾的是，下方雙邊共雙出的排氣布局均為裝飾件，實則采用隱藏式排氣。輪胎方面，該試駕車配備的是固特異Assurance安節(jié)輪胎，主打舒適和燃油經(jīng)濟性，符合該車定位，具體規(guī)格為235/50 R18。